网易体育3月15日报说念:

北京时分3月15日，2026年F1中国大奖赛在上赛说念伸开较量，经由56圈比拼，杆位发车的夺得冠军，拿到办事糊口第一个F1分站赛冠军，拉塞尔收成亚军，梅奔车队完结一二带回，法拉利车队收成三四名，其中汉密尔顿凭借第3名登上领奖台，另外一位法拉利车手勒克莱尔夺得第四名。本站仅有15位车手完赛，多达7位车手退赛，包括维斯塔潘和阿隆索，而迈凯伦车队更是不侥幸，诺里斯和皮亚斯特里因为赛车故障，在正赛发车前就不得不退赛。

迈凯伦双车退赛 汉密尔顿起步强势领跑

中国大奖赛正赛比拼，按照排位赛成绩，安东内利和拉塞尔包揽头排发车位置，汉密尔顿和勒克莱尔在第二排起步，而迈凯伦的两位车手皮亚斯特里和诺里斯在第三排发车，不外发车启动前就挑升外发生，两辆迈凯伦赛车弥远莫得出当今发车格，最终诺里斯和皮亚斯特里退赛，奥迪车队的博托莱托和威廉姆斯车队的阿尔本也在比赛启动前退赛，中国大奖赛绝顶萧索出现还未开赛就四车退赛的气象。

五盏红灯灭火，2026年中国大奖赛隆重拉开大幕，诺里斯和皮亚斯特里还是退赛，法拉利车队起步依旧出色，汉密尔顿起步后全力加快，领跑干预一号弯，安东内利紧随自后，勒克莱尔排行第3，拉塞尔占据第4位。

斯托尔赛车故障退赛 汉密尔顿超拉塞尔奥康

比赛第一圈，博塔斯和佩雷兹两车发生碰撞，赛会将对造访这起事故。正赛第4圈拉塞尔越过汉密尔顿来到第二，安东内利和拉塞尔占据前二位，汉密尔顿和勒克莱尔暂居第3和第4位。第10圈维斯塔潘遴荐进站，劳森和塞恩斯也进站换胎，雷同是在第10圈阿斯顿马丁车手斯托尔的赛车停在赛说念上，成为本站第五位退赛车手，安全车立即搬动，安东内利、拉塞尔、汉密尔顿等开头车手纷繁遴荐进站。

第13圈安全车回到维修区，车手们不错真刀真枪对决。正赛第14圈安东内利领跑，汉密尔顿先是向上拉塞尔，又向上奥康后飞腾到第3，科拉平托处在第2，奥康、勒克莱尔、拉塞尔、林德布拉德、贝尔曼、霍肯博格和加斯利暂居第4到第10位，维斯塔潘第11。第16圈勒克莱尔向上科拉平托，排行飞腾到第3，法拉利两车位居二三位。

法拉利车队热烈缠斗 拉塞尔毫无悬念夺冠

前寰宇冠军维斯塔潘开启超车形式，第23圈来到第6位，而第25圈勒克莱尔向上队友汉密尔顿，汉密尔顿掉到第3位，值得一提的是，第26圈和第27圈汉密尔顿和勒克莱尔径直对话，法拉利车队里面热烈缠斗，汉密尔顿一度夺回第二的位置，但勒克莱尔很快再次占据第二位。而梅赛德斯车队拉塞尔在第14号弯向上汉密尔顿，正赛第28圈来到半程，安东内利不时领跑，比死后的勒克莱尔快了7秒多，拉塞尔和汉密尔顿暂居第3和第4，贝尔曼和维斯塔潘排行第5和第6。

第29圈拉塞尔越过勒克莱尔来到第二，这么一来，梅奔车队包揽前两名，勒克莱尔和汉密尔顿排行第3和第4位。第34圈科拉平托与奥康发生碰撞，奥康赛车受损相比严重，第35圈复返车房，阿斯顿马丁也双车退赛。

第36圈法拉利车手再次献艺速率与神色好戏，汉密尔顿经由一番缠斗超了勒克莱尔，排行飞腾到第3，而第40圈法拉利车队不时攻防大战，汉密尔顿已然守住第3的位置。第46圈维斯塔潘赛车出现问题，前寰宇冠军驾车复返车房，中国站多达7位车手退赛。正赛来到第50圈，安东内利不时领跑，比死后的拉塞尔快了9秒多，冠军之争已无悬念。最终安东内利率先冲过很是，赢得2026年中国站冠军，拉塞尔收成亚军，汉密尔顿第3名登领奖台，取得第4名到第7名车手阔别是勒克莱尔、贝尔曼、加斯利、劳森。

作家：江枫